Już jest, ma 76,3 m długości, 68,5 m rozpiętości i 19,4m wysokości i mimo okazałego nowego malowania... jest skazany na porażkę. Mowa o Boeing'u B747-8Intercontinental, którego 20 zamówiła niemiecka Lufthansa a 5 koreański Korean Air. Samolot wszedł pomiędzy młot (B777-300ER) a kowadło (A380-800). Będzie zabierał na pokład ok 400 pasażerów - niewiele więcej niż B777 i ok 20% mniej niż A380 przez co przy porównywalnych kosztach użytkowania jak A380, jego zakup będzie nieopłacalny. Szkoda, bo popularny "Jumbo" w połowie lat 60. stanowił milowy krok w rozwoju lotnictwa cywilnego.
Bezpiecznych lotów Intercontinental
Ale to dalej jedna z najpiękniejszych maszyn. Nie ma, i nie będzie już równie charakterystycznej sylwetki. Lądujący lub podrywający się do startu Jumbo, to esencja dla oczu...
OdpowiedzUsuń